武漢清藍環(huán)??萍加邢薰?/p>
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:武漢市洪山區烽火機電綜合市場(chǎng)A區-70號
主營(yíng):噴淋塔吸收工藝,活性炭吸附工藝,生物濾池生物降解工藝
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):027-88236788
清藍環(huán)保(多圖)-武穴廢氣系統運維
湖北廢氣治理工程,湖北廢氣處理工程運維,湖北廢氣治理設備
有機廢氣的監察力度十分嚴格,采購廢氣處理設備的市場(chǎng)愈發(fā)火熱。那么,采購設備的時(shí)候需要注意哪些方面呢?廢氣處理設備及相關(guān)配套設施在出廠(chǎng)前已經(jīng)進(jìn)行了嚴格的質(zhì)量檢查,合格后方可發(fā)貨。因此客戶(hù)收到設備后對組裝成形的部分不需要拆卸和重組,但需要按照清單核實(shí)設備及配件是否齊全。設備安裝的時(shí)候要注意以下五個(gè)階段。
一、安裝準備階段 清點(diǎn)、檢查設備,以便安裝工序順利進(jìn)行。在運輸或開(kāi)箱的過(guò)程中時(shí),若是發(fā)現有涂漆、防銹層的損壞,應進(jìn)行必要的修補。安裝時(shí),在設備表面不能進(jìn)行電焊、氣割等作業(yè),以保證內部的結構不被破壞。
二、試用準備階段 在安裝、配管、儀表等工程全部完工后,要及時(shí)的進(jìn)行工作臺清洗工作。
三、運行調試階段 準備階段結束后,進(jìn)行廢氣處理設備的開(kāi)機測試。
四、日常運行階段 準備、測試之后就進(jìn)入了正常運行的階段,操作人員每天要定期檢查設備現場(chǎng),把結果如實(shí)的記錄下來(lái),與運行記錄一起給予總結,作為定期維修的資料。
五、后期維護保養階段 廢氣處理設備投入運行一年之后,要進(jìn)行周期性的維護保養,這是為了保證第二年的一年之內地安全運行。為了減少停車(chē)時(shí)間,檢查人員和檢修工人在許可的情況下,盡量與其它組件同時(shí)進(jìn)行。檢查時(shí)如發(fā)現有異常,一定要及時(shí)處理,并給予解決。
很多企業(yè)生產(chǎn)時(shí)會(huì )有噴漆工序,像家具噴漆、汽車(chē)噴漆、零部件噴漆、建筑機械噴漆等,噴漆工序一定會(huì )產(chǎn)生噴漆廢氣,噴漆主要看其噴涂方式和噴涂面的大?。ㄉ婕暗接推嵊昧康拇笮。?,污染源強zui重要的是分析清楚油漆的成分(特別是稀釋劑的比例),大部分是在烘或者烤的過(guò)程中揮發(fā)。噴漆廢氣采取的處理方式多樣的,現在國內也比較成熟的。建議去比較大的車(chē)輛廠(chǎng)噴涂車(chē)間看看,一般廠(chǎng)里叫烤漆房的。
根據環(huán)保要求,噴漆廢氣的凈化處理包括漆霧(顆粒物)的凈化及、、非總烴等voc的凈化兩個(gè)方面。
國內對噴漆廢氣處理有很多種方法,常用的有水噴淋法,冷凝法,氧化法,等離子法, 植物液氣相化學(xué)反應,催化燃燒法,活性炭吸附。下面就噴漆房廢氣處理有哪幾種進(jìn)行介紹下,具體如下所示:
1、干式噴漆房
干式噴漆房的優(yōu)點(diǎn):結構簡(jiǎn)單,通風(fēng)量和風(fēng)壓均勻,涂料損耗小,涂覆。由于不使用水,不必進(jìn)行廢水處理,運行費用低。改變噴漆室不在有水和油污。
2、水簾噴漆房:
由室體、水槽、不銹鋼水簾板、水循環(huán)系統、抽風(fēng)過(guò)濾系統等組成,正常完成工件噴涂的同時(shí)能有效防止廢漆排放而污染環(huán)境。
注塑廢氣處理的方法
實(shí)地考察廢氣現狀,根據該工廠(chǎng)工藝生產(chǎn)工藝,分析廢氣來(lái)源組成及產(chǎn)氣量,廢氣內各種物質(zhì)的含量和特性,制定方案,這樣,我們才能做到因地制宜、個(gè)案處理,同時(shí),力求降低廢氣處理運行成本,節約工業(yè)廢氣處理設備的能耗。
注塑廢氣分析:注塑機在注塑成型過(guò)程中,原料加熱會(huì )分解產(chǎn)生小分子塑料揮發(fā)物、脫模劑小分子、潤滑劑小分子、增塑劑小分子、穩定劑小分子、光亮劑小分子、填料小分子、粉塵污染等廢氣成分。根據所用原材料和加工工藝的不同,不同的注塑車(chē)間產(chǎn)生的廢氣成分并不完全相同,但其通常都包含一定量的有機煙氣,這一部分有機煙氣的成分以非總烴為主,還有些生產(chǎn)線(xiàn)會(huì )產(chǎn)生苯、、等。
風(fēng)量計算:假設注塑廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間共9臺注塑機,每臺風(fēng)機的設計風(fēng)量為2000m3/h,設計總風(fēng)量為:2000 m3/h×9=18000m3/h??紤]漏風(fēng)系數及車(chē)間通風(fēng)效果,實(shí)際處理風(fēng)量為20000m3/h。